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極越夏一平號召共渡難關(guān)：合并職能重復部門崗位 削減短期內(nèi)不賺錢項目 2024年12月11日 18:36 來源：澎湃新聞 小 中 大 東方財富APP

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　　極越汽車開啟內(nèi)部改革以共渡難關(guān)。

　　12月11日，難關(guān)內(nèi)極越汽車CEO夏一平在公司內(nèi)部信中表示，職能重復賺錢公司將合并職能重復部門和崗位、部門人無碼.WWW石榴削減短期內(nèi)不賺錢項目，短期進入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”。夏平削減項目

　　夏一平寫道，號召合并2024年公司克服了重重不利因素，共渡崗位在競爭異常激烈的難關(guān)內(nèi)產(chǎn)業(yè)環(huán)境中站穩(wěn)了腳跟，銷量從年初的職能重復賺錢每月幾百臺到目前的每月三千多臺。

　　他認為，部門國產(chǎn)無人區(qū)碼一碼二碼三MBA目前整個汽車產(chǎn)業(yè)在掀起新一輪的短期提效風暴，無論是夏平削減項目新生的創(chuàng)業(yè)公司，還是老牌的第梯隊玩家，大家都在聚焦核心目標，優(yōu)化組織架構(gòu)甚至調(diào)整供應(yīng)鏈生態(tài)方面進行布局，重新進行資源的國產(chǎn)無套粉嫩白漿在線觀看整合。

　　“一場更加激烈的戰(zhàn)斗即將到來，我們整個經(jīng)營層既感到興奮，又感到管理方面更大的責任和壓力，管理層將全力以赴，與大家共渡難關(guān)?！毕囊黄秸f。國產(chǎn)無套精品一區(qū)二區(qū)

　　夏一平認為，公司必須進入極越創(chuàng)業(yè)的2.0階段，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個方面的事情：堅持核心技術(shù)的長期投入以保持領(lǐng)先優(yōu)勢；加強銷售和服務(wù)能力建設(shè)以應(yīng)對激烈的市場競爭；合并職能重復的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程；削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的項目。

　　他提到，公司確定了各個業(yè)務(wù)線下階段的國產(chǎn)無套內(nèi)射久久久國產(chǎn)目標、執(zhí)行計劃和需要的資源，已經(jīng)得到股東們充分的了解和全力支持。

　　極越汽車近期不斷因經(jīng)營不善、裁員等消息被推上風口浪尖。

　　12月2日，有網(wǎng)友在社交媒體爆料稱，極越汽車已經(jīng)開啟大規(guī)模裁員，老員工不續(xù)簽，且在年前裁員40%。

　　隨后極越汽車法務(wù)部回應(yīng)稱，有人在網(wǎng)絡(luò)上散布關(guān)于極越管理層及經(jīng)營方面的不實言論，該等傳言已對公司的正常經(jīng)營產(chǎn)生了惡劣影響?！拔覀冊诖藝勒暶?，公司目前經(jīng)營一切如常，相關(guān)信息均通過官方正規(guī)渠道發(fā)布?！?/p>

　　官方資料顯示，極越品牌由吉利控股集團和百度聯(lián)手打造，首款車型極越01于去年8月份發(fā)布，并于10月正式上市；9月10日，極越發(fā)布第二款車型極越07。官方數(shù)據(jù)顯示，11月份，極越品牌交付量達到2485臺；1-11月累計交付超1.4萬臺。

　　2023年10月，夏一平在接受澎湃新聞記者采訪時曾提及，希望在2024年實現(xiàn)月銷量過萬輛的目標。目前看來，極越距離這一目標還有很遠的距離。

（文章來源：澎湃新聞）

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