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                  保時捷潘勵馳:中國是一婷婷久久精品AV婷婷綜合繳情亞洲蜜桃小說婷婷久久精品AV蜜桃麻花豆劇國婷婷久久精品AV蜜桃久久產(chǎn)MV在視頻個測試場 想要全球成功就一定要在中國成功

                  時間:2024-12-27 18:00:07 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:國產(chǎn)倫精品一區(qū)二區(qū)三區(qū)妓女下載

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                  保時捷潘勵馳:中國是捷潘一個測試場 想要全球成功就一定要在中國成功 2024年12月16日 15:40 作者:魏文 來源:第一財經(jīng) 小 中 大 東方財富APP

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                    “中國是一個測試場,保時捷或者其他品牌想要在全球成功,個測功定就一定要在中國成功。試場”在近日接受第一財經(jīng)記者采訪時,想全麻花豆劇國產(chǎn)MV在視頻保時捷中國總裁、球成CEO潘勵馳說道,成功中國用戶和歐洲用戶的捷潘需求完全不一樣,保時捷會在數(shù)字化和智能化層面要保持開放的勵馳態(tài)度,并保持緊迫感。中國中國

                    2024年下半年開始,個測功定保時捷在中國進入了較為密集的試場調(diào)整期。12月4日,想全保時捷中國宣布增設(shè)技術(shù)部門,球成前奔馳高管李楠出任保時捷中國技術(shù)部副總裁一職。除了研發(fā)工作外,新設(shè)立的技術(shù)部兼具本地采購與質(zhì)量保證職能。

                    據(jù)悉,保時捷中國研發(fā)分支正與保時捷工程、保時捷中國數(shù)字科技有限公司協(xié)同預估預算、婷婷久久精品AV蜜桃投入問題,并由李楠向保時捷董事會作出總結(jié)匯報。潘勵馳告訴記者,保時捷中國會在中國部署有針對性和獨特性的研發(fā)分支,李楠的匯報不會是一個紙上談判的演示文稿,會帶來非常務實、非常充分的投入。

                    保時捷中國方面表示,保時捷中國增設(shè)技術(shù)部門,致力于推動技術(shù)創(chuàng)新與本地化戰(zhàn)略深度融合;保時捷在中國本土化研發(fā)將進一步提升產(chǎn)品與服務的婷婷久久精品AV蜜桃久久本地適配性。

                    麥肯錫發(fā)布的《2024年中國汽車消費者洞察報告》指出,領(lǐng)先的智能化優(yōu)勢是中國高端新能源汽車品牌受消費者青睞的主要原因,如更先進的自動駕駛功能、體驗更好的智能座艙。未來智能駕駛功能,尤其是基于智駕的個性化場景應用將成為影響購車決策的核心項。另有行業(yè)報告顯示,有54%的汽車消費者已經(jīng)將智能化水平列為購車時考量的關(guān)鍵因素。

                    目前,保時捷已經(jīng)在華推出Macan EV和Taycan兩款純電產(chǎn)品,婷婷久久精品AV蜜桃小說上述產(chǎn)品在智能化上和中國智能電動車有較大差距。

                    “保時捷需要和本土合作伙伴進行協(xié)同,不僅僅是要考慮到時間成本的問題,更重要的是要考慮本土適配度的問題?!迸藙铖Y告訴記者,保時捷必須在數(shù)字化過程融合到保時捷的特點;在混動方面,保時捷會持續(xù)研究中國用戶對于哪種混動技術(shù)更感興趣,然后再做出相應的決策。

                    此外,保時捷會關(guān)注大眾安徽本土的婷婷綜合繳情亞洲研發(fā)能力、生產(chǎn)能力,尋找更多本土的合作;雖然目前還沒有相應的計劃,但在銷量達到一定量級時,保時捷也尋找在中國本地化生產(chǎn)的機會。

                    在新興技術(shù)的布局方面,保時捷還和中金私募股權(quán)投資管理有限公司共同發(fā)起成立中金保時捷(上海)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“中金保時捷基金”),該基金主要投資新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。

                    除了技術(shù)、研發(fā)方面,近期保時捷中國也開始對中國的經(jīng)銷商渠道進行調(diào)整。去年開始,保時捷在華銷量承壓較大,2023年,保時捷中國地區(qū)交付量為79283輛,同比下跌15%;今年前三季度,保時捷未能實現(xiàn)止跌,在華銷量為43280輛,同比下滑29%。

                    在保時捷第三季度投資者電話會議上,保時捷首席財務官麥思格(Lutz Meschke)表示,保時捷將“大幅縮減在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)”。

                    據(jù)悉,保時捷中國將在未來兩年內(nèi)逐步淘汰并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),預計到2026年底保留約100家經(jīng)銷商。

                    “目前我們給德國總部提交的目標是到 2026年12月31日之前,經(jīng)銷商規(guī)模降低至 100 家左右。但在此期間市場情況發(fā)生了變化,比如2026年前,市場恢復了強勁的需求,我們會考慮再調(diào)整目標?!迸藙铖Y告訴記者,在北、上、廣等一線城市,保時捷會加大投資力度,但在需求低迷的區(qū)域市場,當下就要做規(guī)模優(yōu)化。

                    潘勵馳表示,退市或關(guān)店并不是唯一的途徑,保時捷會升級當?shù)乇r捷中心的業(yè)態(tài)策略,使其更靈活、模塊化、更具成本效益;保時捷做任何評估的出發(fā)點都是以客戶為中心,包括評估市場潛力、了解客戶的需求和偏好,要保證現(xiàn)有車主的日常服務需求不受影響。

                  (文章來源:第一財經(jīng))

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