【風(fēng)口研報(bào)】行業(yè)布局亞洲綜合無碼一區(qū)二區(qū)亞洲人妻av倫理加速展開 自動駕駛滲透率有望逐步提升亞洲綜合激情另類小說區(qū)亞洲綜合久久成人A片紅豆亞洲綜合網(wǎng)國產(chǎn)精品一區(qū)
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摘要 【風(fēng)口研報(bào)】近期,各大企業(yè)加速圍繞自動駕駛展開布局。布局步提國泰君安表示,加速駕駛隨著成本下降、展開自動亞洲人妻av倫理技術(shù)迭代,滲透升智能駕駛滲透率有望逐步提升;信達(dá)證券指出,望逐乘用車高階智駕方案試點(diǎn)與商業(yè)化落地將在政策支持下加速推進(jìn);開源證券認(rèn)為,風(fēng)口國內(nèi)真正的研報(bào)L4級自動駕駛已至,投資時(shí)點(diǎn)已到。行業(yè) 1月8日,布局步提A股三大指數(shù)午后探底回升,加速駕駛盤中集體翻紅,展開自動截至收盤,滲透升上證指數(shù)漲0.02%,深證成指跌0.54%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.98%。
行業(yè)板塊漲少跌多,商業(yè)百貨、家電行業(yè)、亞洲綜合激情另類小說區(qū)船舶制造、美容護(hù)理板塊漲幅居前,能源金屬、小金屬、有色金屬、多元金融、鋼鐵行業(yè)、煤炭行業(yè)跌幅居前。
近期,各大企業(yè)加速圍繞自動駕駛展開布局。亞洲綜合久久成人A片紅豆英偉達(dá)與豐田等巨頭宣布將合作開發(fā)“下一代汽車”,將提供安全、先進(jìn)的駕駛輔助功能。索尼與本田的合資企業(yè)索尼·本田移動出行正式發(fā)布了雙方合作開發(fā)的首款電動車Afeela,引入AI自動駕駛輔助功能。國泰君安表示,隨著成本下降、技術(shù)迭代,智能駕駛滲透率有望逐步提升;信達(dá)證券指出,乘用車高階智駕方案試點(diǎn)與商業(yè)化落地將在政策支持下加速推進(jìn);開源證券認(rèn)為,亞洲綜合網(wǎng)國產(chǎn)精品一區(qū)國內(nèi)真正的L4級自動駕駛已至,投資時(shí)點(diǎn)已到。
國泰君安:智能駕駛滲透率有望逐步提升
無人駕駛出租車有助于提升消費(fèi)者對智能駕駛的認(rèn)知程度,里程積累也有助于技術(shù)方案完善和迭代。無人駕駛潛在市場空間廣闊,初期受制于成本和技術(shù)等因素,中期維度隨著成本下降、技術(shù)迭代,智能駕駛滲透率有望逐步提升。
信達(dá)證券:高階智駕方案試點(diǎn)與商業(yè)化落地將加速推進(jìn)
受益于自動駕駛技術(shù)發(fā)展達(dá)到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),亞洲綜合無碼一區(qū)二區(qū)乘用車高階智駕方案試點(diǎn)與商業(yè)化落地將在政策支持下加速推進(jìn),同時(shí)帶動產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)快速成長。建議關(guān)注:V2X 路側(cè)、車側(cè)終端設(shè)備商;高精度地圖供應(yīng)商;智駕域控和激光雷達(dá)等關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。個(gè)股方面,建議關(guān)注中科創(chuàng)達(dá)、德賽西威、千方科技、萬集科技、金溢科技、高新興等。
開源證券:2025年自動駕駛的投資時(shí)點(diǎn)已至
隨著自動駕駛風(fēng)起,國內(nèi)外廠商積極布局,交通出行革命將至,Robotaxi未來已來。展望2025年,自動駕駛的核心階段是L4級Robotaxi的功能和體驗(yàn),國內(nèi)和海外目前的技術(shù)差距在一年之內(nèi),這也意味著國內(nèi)真正的L4級自動駕駛已至,投資時(shí)點(diǎn)已到。
中信證券:技術(shù)驅(qū)動變革 L3級自動駕駛迎來產(chǎn)業(yè)化
自動駕駛技術(shù)換代將驅(qū)動行業(yè)迎來放量拐點(diǎn),視覺語言大模型將賦予算法與人類司機(jī)相近的通用認(rèn)知能力,端到端模型將推動規(guī)劃系統(tǒng)從人工設(shè)計(jì)走向數(shù)據(jù)驅(qū)動,阻礙L3級自動駕駛落地的長尾場景在新范式下將得到解決。隨著高階自駕商業(yè)化,軟件、硬件市場都將迎來快速增長,看好技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)、銷量領(lǐng)先、垂直一體化能力強(qiáng)的廠商率先受益并帶動零部件企業(yè)受益。
交銀國際:技術(shù)層面進(jìn)一步突破 智能駕駛加速落地
單車智能將拉動智能座艙,傳感器和線控制動等硬件需求。智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋領(lǐng)域廣泛。在內(nèi)地市場,行業(yè)普遍選擇的是單車智能與車路協(xié)同并行的技術(shù)路線。這不僅涵蓋了傳統(tǒng)的汽車制造、零部件供應(yīng)等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),還進(jìn)一步延伸至路側(cè)智能設(shè)施的建設(shè)以及智能交通系統(tǒng)的開發(fā)。隨著整車廠車型布局邁向更高級別的智能駕駛,將會拉動智能座艙,傳感器和線控制動等硬件需求。
(本文不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,一切后果自負(fù)。市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。)
(文章來源:東方財(cái)富研究中心)