了解更多車圈資訊@言車MOTO

賽科龍AQS401正式發(fā)布，戰(zhàn)斧T自打著“破局上市”的減震價元口號，破局不好說，動擋到手至少新車價格會對未來300-400cc巡航市場的賽科價格帶來一些影響，范圍比較有限。運動新車同步推出了經(jīng)典版和AMT自動檔版本，巡航國產(chǎn)午睡精品沙發(fā)系列售價分別為22988元、戰(zhàn)斧T自24988元，減震價元上市期間限時優(yōu)惠1000元，動擋到手到手價21988元起，賽科兩款車型本質(zhì)區(qū)別在于自動檔系統(tǒng)帶來駕駛體驗的運動不同，具體配置表現(xiàn)如何，巡航帶大家一起了解一下吧。戰(zhàn)斧T自

◆ 外觀配置

AQS401外觀設計不難看出，融入了哈雷運動者系列的動擋到手設計風格。造型飽滿的油箱輪廓，線條修長并輔以浮雕版畫作為裝飾。戰(zhàn)斧式前減震以及短尾設計，視覺效果營造出極強動感和個性化色彩。國產(chǎn)午夜精品一區(qū)二區(qū)三區(qū)嫩草而雙筒套造型的高位排氣系統(tǒng)又讓我們看到了杜卡迪的元素。整體而言，外觀設計中融入了美式的運動巡航力量感以及當下時尚主流的風格元素。不算是批評，但多少有一些山寨的味道。

AQS401配置方面也同樣具有個性化。前后燈組采用LED光源頭燈，采用了雙膠囊造型設計，這算不算是國產(chǎn)午夜倫魯魯原本膠囊造型的創(chuàng)新呢？燈光點亮效果也很有意思，形似兩個小括號，增添了幾分趣味。尾燈采用一體式貫穿設計與車尾融為一體，簡潔干練。小巧的轉(zhuǎn)向燈則與擋泥板設計在一起， 并支持危險警示雙閃功能。車機系統(tǒng)采用圓形LCD液晶顯示。提供了最新一代T-box智能互聯(lián)終端，通過手機可實時查看車輛狀態(tài)。國產(chǎn)午夜三級一區(qū)二區(qū)三

◆ 動力引擎

動力系統(tǒng)則采用了家族化直列雙缸水冷四沖程發(fā)動機，實際排量為401 cc。與其下仿賽車型和復古車型搭載同平臺動力引擎，采用SOHC四氣門結(jié)構(gòu)設計，并匹配博世電噴系統(tǒng)，提供了44.9匹的最大馬力，最大功率33kW/9500rpm，最大扭矩37Nm/8000rpm，并提供了兩種換擋模式（D擋AMT自動檔/M擋 撥片換擋）和兩種動力模式。國產(chǎn)午夜視頻在線觀看這使得操控難度大大降低，對新晉騎手更加友好。

◆ 底盤硬件

AQS401車身設計融合了哈雷Sportster S運動系列等經(jīng)典元素，在追求獨特外觀的同時，其鋼制框架結(jié)構(gòu)的車身設計也兼顧了整車的操控性。油箱容積高達17升，為長途騎行提供了充足的續(xù)航保障。座椅則采用人性化的分體式設計，740mm的座椅高度，對于大多數(shù)騎手來說都能夠輕松駕馭。整備質(zhì)量控制在185kg，既保證了車輛的穩(wěn)重性，又不失靈活操控。

硬件方面，減震系統(tǒng)采用傳統(tǒng)伸縮式正置前叉，并在減震外配備戰(zhàn)斧式的裝飾組件，保證整車操控性的同時，帶來了更具個性化的外觀特點。大部分車友對于這套外觀，并不感到陌生，至于受歡迎程度有待觀察。后懸架采用支持預載調(diào)節(jié)功能的雙槍減震。剎車系統(tǒng)采用前后盤剎，前單盤西戶四活塞卡鉗，后單盤單活塞卡鉗，標配雙通道ABS制動系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，確保了車輛在各種工況下的穩(wěn)定性和制動性。

簡言之，賽科龍AQS401作為一款融入多種風格元素的巡航車型，其在外觀設計上確實具有一定的獨特性和吸引力。動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，提供充沛動力的同時，AMT自動檔系統(tǒng)的加入也吸引了更多年輕騎手的關注。值得關注的是，車型定價普遍低于300cc巡航，并且給出了保價全年的政策，這一點對未來巡航市場可能會有一定的影響。大家對此有何看法，歡迎評論區(qū)留言討論。

言車資訊，等你來撩！點贊、評論，互動不停歇~~

(責任編輯：國產(chǎn) 又粗又大太疼了)

• ·鯉城首批公廁已順利完成整改提升
• ·故事老套爆款減少，“模仿美劇”引發(fā)爭議，韓劇正在進入迷茫期？
• ·中國汽車芯片聯(lián)盟發(fā)布白名單2.0，覆蓋超1800款產(chǎn)品
• ·這些理財產(chǎn)品收益將下降？什么情況？
• ·第三十七屆中國電影金雞獎揭曉
• ·吉林2024/2025“冰雪矩陣”盛裝上線
• ·前11個月3255只證券私募產(chǎn)品平均收益率達17.3%
• ·大面積鈣鈦礦—晶硅疊層電池效率創(chuàng)新高