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                    南都訊 12月20日,隨著最后一車混凝土注入,主橋獅子洋通道項(xiàng)目關(guān)鍵性控制工程——獅子洋大橋東錨碇填芯施工完成。大橋東錨碇填網(wǎng)77777色在線播放據(jù)悉,完成12月底,芯施西錨碇也即將完成最后一層填芯施工,獅洋獅洋兩個(gè)巨型錨碇填芯完成后,通道標(biāo)志獅子洋通道建設(shè)將進(jìn)入新的迎新階段。

                    錨碇作為固定懸索橋主纜端頭、進(jìn)展防止其位移的主橋無憂傳媒劇國產(chǎn)劇情mv巨大構(gòu)件,對(duì)橋梁安全至為關(guān)鍵。大橋東錨碇填獅子洋通道項(xiàng)目主橋獅子洋大橋設(shè)置東西兩個(gè)錨碇,完成東錨碇填芯施工完成,為錨碇后續(xù)的頂板施工奠定了基礎(chǔ)。

                    獅子洋大橋東錨碇采用獨(dú)特的圓形重力式設(shè)計(jì),其基礎(chǔ)填芯總高度為21.5米。午夜AV亞洲一碼二中文字幕網(wǎng)址自今年7月8日填芯施工開始,共歷時(shí)164天,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)完成東錨碇澆筑混凝土19.2萬方,單次連續(xù)澆筑量高達(dá)1.8萬方,合計(jì)填芯47.6萬噸,相當(dāng)于6艘大型航空母艦的午夜成人亞洲理倫片在線觀看重量。

                    在大體積混凝土施工中,溫度控制是至關(guān)重要的一環(huán)。由于混凝土在澆筑和硬化過程中會(huì)釋放大量的水化熱,若不及時(shí)有效地進(jìn)行溫度管理,極易導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度過高,進(jìn)而引發(fā)溫度應(yīng)力,午夜國產(chǎn)精品 東北警察故事造成溫度裂縫的產(chǎn)生。

                    “如何有效控制東錨碇大體積混凝土施工中的溫度,成為填芯施工前亟待解決的技術(shù)難題。為做好填芯溫控工作,項(xiàng)目在東錨碇填芯施工中采用了先進(jìn)的智能化一體化溫控技術(shù)。通過密布的冷卻水管網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)溫控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)混凝土溫度的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測與動(dòng)態(tài)調(diào)控?!北@L大獅子洋通道T9合同段項(xiàng)目副經(jīng)理陸梓生介紹。

                    通過智能化一體化溫控技術(shù),項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)有效解決了大體積混凝土施工中的溫度控制難題,確保了混凝土內(nèi)部溫度始終處于安全范圍內(nèi),有效防止了溫度裂縫的產(chǎn)生,極大地提升了混凝土結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。

                    獅子洋大橋作為項(xiàng)目控制性工程,采用主跨2180米雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”,是目前世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一,建成后將創(chuàng)造雙層懸索橋“主跨跨徑、車道數(shù)量、主塔塔高、錨碇基礎(chǔ)、主纜規(guī)?!?項(xiàng)世界第一。

                    獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后粵港澳大灣區(qū)又一超級(jí)工程,建成后將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道,對(duì)推進(jìn)大灣區(qū)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展、打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”具有重要意義。

                  (文章來源:南方都市報(bào))

                  (責(zé)任編輯:國產(chǎn)看真人毛片愛做A片)

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