目前，起亞韓系車的大得市場影響力相對較弱。根據(jù)乘聯(lián)會提供的幅優(yōu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年的量仍1-10月期間，韓系車的難提銷售量達(dá)到138364臺，與前一年相比下降了36.9%，升x售值亞洲中字慕日產(chǎn)2020市場份額僅為0.8%。起亞起亞和現(xiàn)代汽車的大得發(fā)展都面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面，幅優(yōu)他們依賴的量仍燃油汽車銷量急劇下滑；另一方面，在新能源汽車市場上，難提他們的升x售值表現(xiàn)也相對較弱，導(dǎo)致在激烈的起亞欲 www在線觀看競爭中逐漸失去優(yōu)勢。

為了增加銷售量，大得這款車不得不通過大幅度的幅優(yōu)優(yōu)惠來換取市場份額。以 起亞K5為例，這款車在B級車市場幾乎沒有人關(guān)注。在8-10月期間，它的銷量分別是211臺、46臺和114臺。即使有了大幅度的優(yōu)惠，也很難實(shí)現(xiàn)銷量的提升，所以寧愿降價也不停產(chǎn)。

然而，話說回來，欲 WWW在線絲起亞K5的外觀設(shè)計實(shí)際上相當(dāng)吸引人。其“虎嘯式”的前臉設(shè)計充滿了攻擊性，給人一種非常兇猛的感覺，同時也能展示出一種運(yùn)動感和時尚感。一眼就能看出，這款車是專為年輕人設(shè)計的，對于一些年紀(jì)稍大的人來說，可能難以接受這種過于激進(jìn)的設(shè)計語言。

另一方面，起亞K5作為現(xiàn)代索納塔的“兄弟”車型，共享相同的動力總成、底盤懸架和平臺架構(gòu)，欲 綜合網(wǎng)站但起亞的品牌影響力在中國市場稍遜于現(xiàn)代，現(xiàn)在甚至索納塔都“賣不動”，何況是K5呢？

起亞K5采納了獨(dú)特的“大溜背”轎跑設(shè)計，并在車尾配備了4根排氣管。盡管它被譽(yù)為“吊絲三寶”，但其產(chǎn)品性能相當(dāng)出色，至少與合資品牌的同級車型相比，它并未遜色。

在尺寸方面，K5的尺寸分別為4980*1860*1445mm，軸距達(dá)到2900mm。在B級車型中，在線 國產(chǎn) 歐美 亞洲 天堂K5的尺寸相當(dāng)大，特別是其接近5米的車身長度，使得它的外形看起來非常修長和流暢。

在動力配置上，起亞K5配備了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為170馬力，而峰值扭矩達(dá)到了253?！っ住４送?，它的傳動系統(tǒng)采用了7擋干式雙離合變速器，而WLTC的綜合油耗為5.95L/100km。2.0T的發(fā)動機(jī)具有最大240馬力的功率和353牛·米的峰值扭矩，其傳動系統(tǒng)配備了8AT的變速器，而WLTC的綜合油耗達(dá)到了6.74L/100km。不管是1.5T還是2.0T的發(fā)動機(jī)，都有可能注入92號汽油，這樣可以有效地減少燃油的成本。

在底盤設(shè)計上，前端采用了麥弗遜，而后端則是多連桿，這種結(jié)構(gòu)被視為非常流行的。

在推薦車型時，我個人更偏向于2.0T版本，因?yàn)樗哂懈叩膭恿敵龊透鼮榉€(wěn)定的傳動系統(tǒng)。當(dāng)然，如果你的購車預(yù)算非常有限，那么1.5T的車型也是一個值得考慮的選擇。

在車輛的內(nèi)部裝飾方面，這款車給人一種非常簡樸的感覺，既沒有豪華的氛圍，也缺乏科技的元素。它是通過兩塊12.3英寸的顯示屏組合而成的“雙聯(lián)屏”設(shè)計的，該顯示屏的框架具有一定的曲度，并且還配備了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。

在功能方面，這款車支持衛(wèi)星導(dǎo)航、單區(qū)域語音識別控制、CarLife、4G車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能等，但并不支持OTA升級。與新興造車勢力開發(fā)的B級車相比，這款車的功能表現(xiàn)得相當(dāng)一般。

從空間配置來看，后排的腿部空間非常寬敞，同時后排的地板也比較平坦。坐墊的長度和靠背的角度都設(shè)計得非常合理，因此乘客的舒適度相當(dāng)不錯。如果要評價這款車的不足之處，它在隔音和降噪方面表現(xiàn)得相當(dāng)一般。在高速行駛的情況下，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音、風(fēng)力和輪胎產(chǎn)生的噪音都相當(dāng)大，因此并沒有給人一種“寧靜致遠(yuǎn)”的印象。

在價格上，我們收到了兩位來自山東濟(jì)南的車主的提車報價。他們選擇的車型均為380T GT-Line的旗艦版本，這是起亞K5的頂級版本，配備了2.0T+8AT的動力系統(tǒng)。這款車的售價為20.68萬，其中一位車主得到了8.09萬的優(yōu)惠，而另一位車主得到了8.08萬的優(yōu)惠，實(shí)際售價為12.59萬/12.60萬。對于合資B級車的頂級版本，這樣的價格是可以接受的。最終，關(guān)于起亞K5，您持有何種觀點(diǎn)？

(責(zé)任編輯：97一區(qū)二區(qū)國產(chǎn)好的精華液)

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