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                  京西集團(tuán)CEO劉喜合表示,國產(chǎn)京西集團(tuán)將在國內(nèi)推動智能底盤技術(shù)平權(quán),第代助力整車提升產(chǎn)品力和競爭力,流變普惠廣大用戶。懸架

                  新聞圖-京西集團(tuán)CEO劉喜合宣布京西第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)化.jpg

                  京西集團(tuán)CEO劉喜合宣布京西第四代MagneRide磁流變懸架國產(chǎn)

                  京西集團(tuán)官方信息顯示,京西集團(tuán)其磁流變懸架技術(shù)問世于2002年,發(fā)布至今已量產(chǎn)22年,國產(chǎn)累計產(chǎn)量突破1000萬支,為全球豪華與超豪華車型提供底盤技術(shù)支持。此次國產(chǎn)的MagneRide磁流變懸架是第四代產(chǎn)品,在全球范圍內(nèi)擁有140余項(xiàng)專利,國產(chǎn)精品天天狠天天看包括40余項(xiàng)中國專利。

                  目前,京西集團(tuán)磁流變懸架生產(chǎn)線已落地廣東深圳和河北張家口兩地,2025年內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模預(yù)計可達(dá)200萬支,以滿足多種能源車型平臺的需求,為國內(nèi)外市場提供支持,為智能底盤技術(shù)的普惠應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

                  新聞圖-京西集團(tuán)磁流變懸架生產(chǎn)線落地廣東深圳和河北張家口.jpg

                  京西集團(tuán)磁流變懸架全自動生產(chǎn)線

                  為保障產(chǎn)品可靠性,京西集團(tuán)磁流變生產(chǎn)線全面采用了智能化生產(chǎn)技術(shù),國產(chǎn)精品網(wǎng)站在線觀看免費(fèi)傳媒完成從物料識別到實(shí)時質(zhì)量監(jiān)控等各項(xiàng)工作,構(gòu)建了高效、精準(zhǔn)、可追溯的生產(chǎn)體系。

                  該全自動生產(chǎn)線擁有全面防錯系統(tǒng),能夠保證產(chǎn)品和過程的關(guān)鍵特性。AI工業(yè)相機(jī)可100%識別全部物料,避免物料錯用;關(guān)鍵原料磁流變液采用全封閉自動注液的方式,由系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控磁流變液參數(shù),國產(chǎn)精品污WWW在線觀看并由機(jī)器人完成注液過程,以保證產(chǎn)品一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性。

                  著眼于磁流變懸架國產(chǎn)化率100%的目標(biāo),京西集團(tuán)還將推動相關(guān)供應(yīng)鏈的本地化,助力中國磁流變技術(shù)邁入新階段。未來,京西集團(tuán)還將快速擴(kuò)大產(chǎn)能,以滿足中國及全球日益增長的智能底盤系統(tǒng)需求。

                  在擴(kuò)大規(guī)模、國產(chǎn)精品無碼天天爽視頻打造供應(yīng)鏈的同時,京西集團(tuán)還將與整車企業(yè)開展合作,賦能懸架系統(tǒng)的平臺化、通用化研發(fā),幫助企業(yè)降低整車成本。

                  新聞圖-京西集團(tuán)工程副總裁陳偉剛解讀第四代MagneRide?磁流變懸架技術(shù).jpg

                  京西集團(tuán)工程副總裁陳偉剛解讀第四代磁流變懸架技術(shù)

                  據(jù)京西集團(tuán)工程副總裁陳偉剛介紹,第四代MagneRide磁流變懸架的硬件更易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,僅通過軟件調(diào)節(jié)即可獲得不同阻尼強(qiáng)度的特性。在車輛研發(fā)過程中,MagneRide磁流變懸架的靈活度更高,能夠縮短調(diào)校開發(fā)周期,也便于后期OTA升級。

                  第四代MagneRide磁流變減震器的主動阻尼控制技術(shù)可實(shí)現(xiàn)每秒1000次調(diào)節(jié),確保車輛在各種路況下均具備良好的操控性和舒適性。這一技術(shù)突破不僅優(yōu)化了駕駛體驗(yàn),還顯著提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。相比電磁閥減震器,磁流變懸架的適配范圍更廣,尤其在急轉(zhuǎn)彎和顛簸路段等復(fù)雜工況下表現(xiàn)尤為突出。

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                  京西集團(tuán)MagneRide磁流變懸架車輛挑戰(zhàn)四明山

                  在浙江四明山的實(shí)際測試中,搭載MagneRide磁流變懸架的車輛在蜿蜒的山路彎道和不平整的顛簸路面上表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的操控性。

                  作為全球汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應(yīng)商,京西集團(tuán)承襲DELCO和德爾福逾百年的歷史和積淀,在中國、北美和歐洲等區(qū)域設(shè)有十大生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場。

                  京西集團(tuán)專注于懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,京西集團(tuán)提供完整的產(chǎn)品矩陣,包括智能全主動懸架、MagneRide磁流變減震器、AeroRide空氣懸架等。京西集團(tuán)也是目前唯一具備磁流變懸架量產(chǎn)能力的公司,MagneRide磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術(shù)居于行業(yè)前沿。(百川)

                  (圖片來自京西集團(tuán)官方)

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