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廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者謝英君)前日,東莞軌道交通1號(hào)線一期工程電通暨首列車接車儀式在道滘車輛段舉行。號(hào)線國(guó)產(chǎn)精品激情AV久久久青桔該列車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好,首列已具備更多現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試能力。車成車
據(jù)了解,東莞東莞軌道交通1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)57.46km,軌道功接配屬4動(dòng)2拖6編組B型車,交通最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)120公里,號(hào)線全列車最大載客量2000余人。首列國(guó)產(chǎn)精品扒開(kāi)腿做爽爽爽A片軟件列車具備GoA4級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行功能,車成車可實(shí)現(xiàn)早晨自動(dòng)喚醒、東莞全車自動(dòng)檢測(cè)、軌道功接自動(dòng)上線運(yùn)營(yíng)、交通自動(dòng)對(duì)位停車,國(guó)產(chǎn)精品扒開(kāi)腿做爽爽爽A片小結(jié)束一天工作之后還能自動(dòng)回段、自動(dòng)洗車、自動(dòng)休眠。列車還配置了主被動(dòng)障礙物檢測(cè)、軌道巡檢、國(guó)產(chǎn)精品扒開(kāi)腿做爽爽爽A片小說(shuō)受電弓監(jiān)測(cè)和智能運(yùn)維系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化設(shè)備,在運(yùn)營(yíng)的同時(shí)還能檢測(cè)沿線軌道和受電弓情況。此外,東莞軌道交通1號(hào)線全線采用了永磁牽引技術(shù),啟動(dòng)停車更平穩(wěn),國(guó)產(chǎn)精品扒開(kāi)腿做爽爽爽視頻能耗還能降低25%左右。
東莞軌道交通1號(hào)線已于2024年12月28日開(kāi)始陸續(xù)為沿線各站送電,至12月31日實(shí)現(xiàn)了全線電通。經(jīng)過(guò)一周的通電運(yùn)行,各設(shè)備狀態(tài)良好、穩(wěn)定、可靠。
東莞市軌道公司表示,東莞軌道交通1號(hào)線一期工程電通、首列車順利接車的實(shí)現(xiàn),為后續(xù)的全線熱滑、機(jī)電各系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)以及動(dòng)車調(diào)試提供了穩(wěn)定的電力保障和設(shè)備基礎(chǔ)。市軌道公司、軌道一號(hào)線公司將全力以赴,推動(dòng)接下來(lái)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
(文章來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào))