會員登錄 - 用戶注冊 - 設(shè)為首頁 - 加入收藏 - 網(wǎng)站地圖 全球第三大車企有望誕生亞洲無線一線二線三線區(qū)別亞洲國產(chǎn)精品久久精品?本田、日產(chǎn)被亞洲午夜精品A片久久WWW慈禧曝洽談合并 三菱也可能加入亞洲無遮擋無碼A片在線亞洲午夜AV久久久精品影院色戒!

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                  時間:2024-12-28 11:18:29 來源:亞洲AV成人一區(qū)二區(qū)三區(qū)在線觀看 作者:99久久精品國產(chǎn)亞洲AV熱熱愛 閱讀:557次
                  全球第三大車企有望誕生?全球洽談本田、日產(chǎn)被曝洽談合并 三菱也可能加入 2024年12月18日 10:24 來源:澎湃新聞 小 中 大 東方財富APP

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                  摘要 【全球第三大車企有望誕生?本田、日產(chǎn)被曝洽談合并 三菱也可能加入】12月18日,本田被曝據(jù)日經(jīng)新聞報道,日產(chǎn)亞洲國產(chǎn)精品久久精品本田汽車與日產(chǎn)汽車已進入合并談判進程,合并以適應(yīng)快速的菱也全球競爭。有知情人士透露,加入本田和日產(chǎn)正考量組建一家控股公司,全球洽談且有望在短期內(nèi)簽署諒解備忘錄。第大誕生至于雙方于新公司的車企亞洲無線一線二線三線區(qū)別持股比例及其他相關(guān)細節(jié),則留待后續(xù)確定。有望值得一提的本田被曝是,日經(jīng)新聞提及,日產(chǎn)兩家公司還打算將三菱汽車納入該控股公司體系之中。目前,日產(chǎn)是三菱汽車的最大股東,持有三菱汽車24%的股份。

                    一個銷量僅次于豐田和大眾的汽車集團或?qū)⒄Q生。

                    12月18日,據(jù)日經(jīng)新聞報道,本田汽車與日產(chǎn)汽車已進入合并談判進程,亞洲無遮擋無碼A片在線以適應(yīng)快速的全球競爭。有知情人士透露,本田和日產(chǎn)正考量組建一家控股公司,且有望在短期內(nèi)簽署諒解備忘錄。至于雙方于新公司的持股比例及其他相關(guān)細節(jié),則留待后續(xù)確定。

                    值得一提的是,日經(jīng)新聞提及,兩家公司還打算將三菱汽車納入該控股公司體系之中。目前,日產(chǎn)是亞洲午夜AV久久久精品影院色戒三菱汽車的最大股東,持有三菱汽車24%的股份。

                    如果日產(chǎn)-本田-三菱合并,新公司每年的汽車銷量將超過800萬輛。這將使該公司躋身全球最大汽車制造商之列,但仍低于日本另一家汽車制造商豐田汽車(2023年銷量為1120萬輛)和德國汽車制造商大眾汽車(去年銷量為920萬輛)。

                    另據(jù)外媒報道,本田執(zhí)行副總裁Shinji Aoyama透露,本田的確正在考慮各種選項,包括可能與日產(chǎn)汽車合并。他說,雙方確實在考慮成立一家控股公司來運營。亞洲午夜精品A片久久WWW慈禧此舉旨在整合彼此資源,進而在競爭激烈的汽車行業(yè)內(nèi),更有力地同其他車企展開競爭。

                    有意思的是,本田和日產(chǎn)在回應(yīng)中既未證實也未否認該報道,“報道內(nèi)容并非本公司發(fā)布。正如今年3月宣布的那樣,本田和日產(chǎn)正在探索未來合作的各種可能性,充分利用彼此的優(yōu)勢。我們將在適當?shù)臅r候?qū)⑷魏胃峦ㄖ覀兊睦嫦嚓P(guān)者?!?/p>

                    若此次并購成功,其將成為自2021年1月菲亞特克萊斯勒與法國標致雪鐵龍集團合并組建Stellantis以來汽車行業(yè)最大的并購案。

                    公開資料顯示,三家均是日本汽車行業(yè)的頭部車企。本田自1948年創(chuàng)立以來,業(yè)務(wù)橫跨汽車、摩托車等多領(lǐng)域;日產(chǎn)自動車株式會社成立于1933年;三菱汽車1970年從三菱重工業(yè)獨立,是三菱集團核心成員。2023財年(2022年4月至2023年3月),本田全球銷量約398萬輛;日產(chǎn)在2023財年全球銷量為337萬輛;三菱汽車則為78萬輛。

                    日經(jīng)新聞稱,在世界汽車產(chǎn)業(yè)中,美國特斯拉和中國企業(yè)等純電動汽車企業(yè)正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的大企業(yè),在技術(shù)和參與者兩方面,正在進行歷史性的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。日本國內(nèi)3家廠商將集結(jié)技術(shù)力量等經(jīng)營資源,力爭成為世界第3大集團。

                    當下,日本車企曾占優(yōu)勢的中國和東南亞的地盤正在發(fā)生巨大動搖。從2024年1-11月在中國的累計銷量來看,本田下降30.7%,日產(chǎn)下降10.5%。

                    受經(jīng)營低迷影響,日產(chǎn)11月宣布將全球產(chǎn)能削減20%,啟動相當于整體近一成的9000人規(guī)模的裁員,整合措施的制定成為當務(wù)之急。日產(chǎn)似乎認為,為了重振旗鼓,有必要加深與本田的關(guān)系。

                    2024年3月,本田與日產(chǎn)宣布,開始在電動汽車電池和軟件方面進行合作,計劃共同探索下一代軟件定義汽車平臺,共享電機、逆變器等資源聯(lián)合開發(fā)新電池和電動軸;8月,本田、日產(chǎn)與三菱簽署諒解備忘錄,共同探索在車輛電氣化和軟件開發(fā)等領(lǐng)域的合作潛力。

                    受該消息拉動,日本股市汽車股多數(shù)上漲。截至發(fā)稿,日產(chǎn)汽車大漲21.74%,三菱汽車漲近15%;馬自達汽車、日野汽車漲5%,豐田汽車漲2%;但本田汽車跌1.52%。

                  (文章來源:澎湃新聞)

                  (責任編輯:國產(chǎn)精品人妻一碼二碼尿失禁)

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